Quais são os detalhes dos avanços tecnológicos na fabricação de tubos de aço soldados com costura reta

O tubo de aço soldado, também conhecido como tubo de aço soldado, é um tubo de aço feito pela soldagem de placas ou tiras de aço após serem laminadas e formadas. O processo de produção de tubos de aço soldados é simples, eficiente e oferece uma ampla variedade de especificações com baixo investimento em equipamentos, mas sua resistência é geralmente inferior à dos tubos de aço sem costura. O tubo de aço soldado com costura reta tem um processo de produção simples, alta eficiência, baixo custo e teve rápido desenvolvimento. O tubo de aço soldado em espiral geralmente tem maior resistência do que o tubo de aço soldado com costura reta e pode produzir tubos de diâmetro maior a partir de peças brutas mais estreitas, e também pode produzir tubos de diâmetros diferentes a partir da mesma largura da peça bruta. No entanto, em comparação com um tubo de costura reta do mesmo comprimento, o comprimento da solda aumenta em 30-100% e a velocidade de produção é menor. Portanto, tubos de aço soldados de diâmetro menor usam principalmente soldagem de costura reta, enquanto tubos de aço soldados de diâmetro maior usam principalmente soldagem em espiral.

Primeiro, aumentando a temperatura de carregamento a quente e a taxa de carregamento a quente de tubos de aço soldados com costura reta.

Aumentar a temperatura de carregamento a quente e a taxa de carregamento a quente é uma medida importante para a conservação de energia e redução de emissões e tem recebido muita atenção. Atualmente, a temperatura média de carregamento a quente no meu país é de 500-600°C, com algumas chegando a 900°C; a taxa média de carregamento a quente é de 40%, com as linhas de produção atingindo mais de 75%. O laminador a quente de 1780 mm de uma empresa tem uma taxa de carregamento a quente de 65%, uma taxa de laminação direta de 30% e uma temperatura de carregamento a quente que atinge 1000 ℃; O laminador a quente de 1780 mm da Sumitomo Kashima tem uma taxa de laminação direta de 57%, uma temperatura de carregamento a quente superior a 850 ℃ e uma taxa de carregamento a quente de 28%. No futuro, meu país deverá aumentar a taxa de carregamento a quente de tarugos fundidos continuamente acima de 650°C, buscando economias de energia de 25% a 35%.

Em segundo lugar, tecnologias de aquecimento para fornos de tubos de aço com costura reta.

As tecnologias de aquecimento incluem aquecimento regenerativo, controle automático de combustão, combustão de combustíveis de baixo valor calorífico e tecnologias de aquecimento de baixa oxidação ou não oxidação. As estatísticas mostram que aproximadamente 330 fornos de laminação de aço no meu país adotaram a tecnologia de combustão regenerativa, alcançando economias de energia de 20% a 35%. O consumo adicional de energia pode ser reduzido através da combustão otimizada. Isto requer trabalho no uso de combustíveis de baixo valor calorífico e no aumento da aplicação de gás de alto-forno e gás de conversão. A tecnologia de aquecimento de baixa oxidação com controle de atmosfera e a tecnologia de aquecimento sem oxidação com proteção de gás são medidas importantes para reduzir a perda por oxidação e melhorar o rendimento. Essa tecnologia pode até eliminar a necessidade de decapagem. Atualmente, a incrustação de óxido gerada durante o processo de aquecimento da laminação do aço é de 3-3,5 kg/t, resultando em uma perda anual estimada de aproximadamente 1,5 milhão de toneladas de aço (cerca de 7,5 bilhões de RMB). Segundo estudiosos europeus, a decapagem custa 15-20 euros/t /t. A redução da decapagem e do consumo de ácido através desta tecnologia beneficiaria significativamente a proteção ambiental e reduziria a pressão sobre o tratamento de resíduos ácidos.

Em terceiro lugar, laminação em baixa temperatura e tecnologia de lubrificação por laminação para tubos de aço com costura reta.

Alguns fabricantes nacionais de fio-máquina de alta velocidade adotaram processos de laminação de baixa temperatura, com temperaturas médias de saída do forno atingindo 950°C e até caindo para 910°C. Alguns laminadores de fio-máquina de alta velocidade recém-construídos projetaram e fabricaram seu primeiro suporte com uma temperatura inicial de laminação de 850°C. O consumo total de energia da laminação a baixa temperatura é cerca de 10% a 15% menor do que o da laminação convencional. De acordo com estatísticas de uma determinada empresa, a redução da temperatura de saída do tarugo em 8°C economizará 4,2 kJ/t de energia, um efeito de economia de energia de 0,057%. No entanto, a laminação em baixa temperatura requer estrita uniformidade da temperatura de aquecimento do tarugo; a diferença de temperatura ao longo de todo o comprimento de um tarugo quadrado de 130-150 mm não deve exceder 20-25 ℃. A tecnologia de lubrificação por laminação pode reduzir a força de laminação em 10%-30%, reduzir o consumo de energia em 5%-10% e reduzir a incrustação de óxido de ferro em aproximadamente 1 kg/t, aumentando assim o rendimento em 0,5%-1,0% e reduzindo o consumo de ácido de decapagem em aproximadamente 0,3-1,0 kg/t. Várias siderúrgicas nacionais aplicaram com sucesso esta tecnologia à produção de aço inoxidável e aço elétrico, com bons resultados. No futuro, ao mesmo tempo que promovemos vigorosamente a lubrificação de rolamentos, devemos fortalecer o desenvolvimento de meios de lubrificação de rolamentos ecológicos, tecnologia de lubrificação e tecnologia de reciclagem.

Quarto, tecnologia e equipamentos de laminação e resfriamento controlados para tubos de aço com costura reta.

A tecnologia controlada de laminação e resfriamento é um meio indispensável para economia de energia, economia de materiais, produtos de alto desempenho e produção. Materiais de aço representativos, como aço DP, aço TRIP, aço TWIP, aço CP, aço AHSS, aço UHSS, aço para dutos, aço estrutural, aço granulado e aço livre de tratamento térmico são todos produzidos usando laminação controlada e tecnologia de resfriamento controlado. Além de se basear em novos desenvolvimentos na metalurgia física, a tecnologia de laminação controlada e resfriamento controlado também se beneficia de novos equipamentos tecnológicos, como laminadores de alta pressão capazes de baixas temperaturas e altas pressões, laminadores ultracompactos, resfriamento ultrarrápido (UltraFastCooling), dispositivos de resfriamento acelerado on-line (Super-OLAC) e equipamentos de dimensionamento de moinhos. O desenvolvimento futuro da tecnologia de laminação controlada e de resfriamento controlado dependerá fortemente de novos equipamentos tecnológicos. Esta é uma característica crucial do desenvolvimento da tecnologia de laminação controlada e de resfriamento controlado e merece muita atenção.